Presion de los cauchos

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Primero, “dejen la flojera y la fiebre este es uno de los errores mas comunes que tenemos a la hora de montarl asegúrese de que su moto tenga la presion adecuada en los cauchos. Una moto con demasiado aire en los cauchos será duro, rebota y patina, mientras que un caucho bajo se deforma haciendo que la moto sea más difícil de inclinarla. Utilice 9-13 psi para motocross y 13-14 psi o mas para enduro. Tripas pesadas y mousses afectará en gran medida su suspension deberiamos utilizar la mas ligera posible, sin correr el riesgo de pinchazos. Una “rueda trasera 18 tiene se siente mas cómoda para piloto que una 19.

Hay que tener en cuenta muchos factores, poco aire como se muestra en la Fig a) la forma del caucho es mas achatada no solo corres el riesgo de un pinchazo, sino tambien la moto le cuesta cruzar mas, cuesta inclinarla, la moto tiene mas traccion. En la caso de tener mucho aire FIG b) , el caucho tiene menos contacto con el piso es mas facil de inclinar la moto, tiene menos tracción y hay menos chance de un pinchazo. Hay buscar un balance de manera que estemos comodos, seguros y entender que pasa con los cauchos , sentir el piso a travez de la moto. Fig c)

Tip, No todas las marcas son iguales en cuanto a la dureza de las gomas 12psi puede sentirse mayor o menos en otra marca